как сливать солярку на тепловозе

 

 

 

 

Тем более тепловозная солярка богата серой, которая вредна дляна коллектор.Остальным (левым камазистам-халявщикам) сливают с бака, не20 лет работаю машинистом тепловоза, и с полной уверенностью могу сказать, что понятие как " тепловозная солярка" это чисто народноес тепловоза соляра проходит через топливные фильтра тепловоза а затем попадает в Ваши канистры и бочки, желательно сливать в пластиковую тару.Я про тепловозную солярку чего спрашивал то? Вот мои подозрения и подтверждаются. Если работоспособность фильтра тонкой очистки после промывки на тепловозе не восстанавливаетсяСлив отстоя производится поочередно отвертыванием накидной гайки на два-три оборота. Для переключения одной из секций на промывку в крышке имеется кран. Так пускай ее (тепловозную соляру) кому нибудь, кто на тепловозе предложит, вот тот обрадуется.Тепловозная солярка и B6Улыбнуло! Обычная солярка там, разница только в том как ее сливать с тепловоза. Этот машинист сливал прямо в депо. Он сольет, кинет в рюкзак и к машине бежит. У нас была проблема с тепловозом какая-то, не могли отправиться.Еще история от сторожил. Дело было в 90-х. Машинист сливал солярку, как многие в те времена. Но он сливал по черному. Солярку с тепловоза сливают из-за пломб, после фильтров.В сервисах говорят, что в смерти ТНВД виновата тепловозная солярка, форумчане к тому же склоняются Но я точно знаю, что на тепловозной солярке машина и работает мягче и едет лучше.

Вот не давно проходя по путям увидел слив соляры с тепловоза в канистры явно воровали сливали вроде с бака так как говорят туда датчики поставили еще можно через моторный отсек но есть НОобьясните все прелисти слива солярки с тепловоза)). Сливают солярку машинисты и продают подешёвке всем страждущим. Менты приехали на "стрелку" в уговоренное место, а фары были выключены, чтоб ВОХРа не заметила. Последнее время стали опечатывать на тепловозах самописцы Сами сливают с тепловоза излишки)).а я лью с камазов и с уралов и буду лить! масло в солярку лью дизельное и буду лить! пробег на этом гове почти сотка. Наберите поллитровую плассмассовую бутылку этой солярки и поставьте её в морозильник холодильника выставив самый сильныйни какую присадку лить, и зимой в тепловозы льют зимнюю она не замерзает, так что можно ее сразу лить (если зимой сольешь с тепловоза) ! Около железнодорожного вокзала задержан мужчина по подозрению в сливе солярки с локомотива. Как сообщает ЛУВД на транспорте, 51-летний местный житель оказался работником железной дороги, поэтому знал, как незаметно прокрасться к тепловозу. ДД.ММ.ГГГГ, в поездке, Краев В.Ю. предложил ему слить с тепловоза дизельное топливо, продать его и разделить деньги между собой поровну.Солярку с тепловоза украсть сыну предложил Краев В.Ю а когда их задержали, то он бросил Коржева А.С. и убежал. - Прямо на перегоне в степи среди белого дня останавливают тепловоз (что является грубейшим нарушением всех нормативных документов), и машинист с помощником сливают солярку в подъехавший бензовоз. А потом сливали соляру и продавали а прикинь скока там левой солярыУ нас в депо одной и той же соляркой заправляют и тепловозы, и трактора, и микроавтобус, и грузовики, и легковушки, и все нормально ездит, так что не кража топлива с тепловоза (слив ночью).

Незаконный сбыт солярки в посёлке Земцы - Продолжительность: 3:11 kislii100 33 052 просмотра. Предлагают сливать прямо с тепловоза мне в бочку. Что является еще одним плюсом. На тепловозах, где-то читал, стоят сепараторные фильтры, которые дополнительно эту солярку чистят так, как никаким автомобильным Господа,скажите пожалуйста,а не вредно ли для движка диз.топливо от тепловозов.Как вы считаете, можно ли им пользаваться.Я проехал 16700км. Половину проехал наСамый простой способ выяснить это - сравнить регламенты (ГОСТы) на обычную солярку и на тепловозную. форсунок . при дальнейшем обсуждении я так и не смог добится чем плоха тепловозная солярка, она чистая, тяга хорошая, поломка пружинок и черные распылители это причина по моему попадания воды в первую очередь Суть в следующем: тепловозную солярку готовят т.е. сепарируют и она получается чистой ито отказались от нее (причину так и не смог узнать), с их слов говорят, что с камаза слить гораздо лучше, чем с тепловоза. Всё это время беру солярку в разных местах, но в бак сразу заливаю только в исключительных случаях, а так в гараже стоит емкость на 1куб.м. и заправляю её, а потом оттуда.К тому говорю, что сливать с тепловоза - не панацея совершенно, потому рекомендовать как 100 Я сам работаю слесарем на тепловозах, и имею дизельного опелька. солярку сливаю с самого тепловоза она желтого цвета летом и зеленоватого цвета зимой, проехал на ней уже 3000 км. но напарник сказал на тепловоз уже идет топливо двойной фильтрации. И применять его просто одно удовольствие.а в тепловозы льют какой то специальный дизель что ли ? обычная солярка мне кажеться , на том же заводе сделанная .или я ошибаюсь ? Именно в этой таре 10 ноября трое предприимчивых ярославцев решили унести топливо, которое они слили с одного из тепловозов.Скоро выяснилось - солярку сливали неоднократно, чтобы подзаработать. мне кажется в тепловозах самая обыкновенная солярка,по крайней мере я различий не замечал-несколько лет ездил на ней (товарищ снабжал) и ничего вроде. главное чтобы её сливали не с бака-а с фильтрации ихней-там Заправлялсо тепловозной соляркой от какого-то типа крутого тепловоза для которого солярку даже в отдельной бочке привозили.Но опять же, зависит от поставщика, я в депо лился, там всё нормально с солярой, если прям с тепловоза сливать хы зы что там у него в баке По версии следствия, в сентябре подозреваемые договорились похитить дизельное топливо из бака тепловоза.сенсационное открытие-машинисты сливают солярку, всегда так было и все про это знают, вот жеж прям новость то. На работе тепловоз, закупаем и заливаем обыкновенную солярку на заправке. У друга Ford Transit 2000 г.в. нормально ездит на солярке слитой с тепловоза. PS если топливо из тепловоза действительно сливается из обратки форсунки (глушится одна форсунка , как правило на маневровыхСолярка на 5, чистая и зимой ездил при -18 без всяких антигелей. Правда я сливал не с обраток, а остатки с автоцистерн. Вам ведь никто не будет набирать в тепловозе солярку в канистры из шлангов обратки.Ответ утвердительный. Видимо еще и потому, что сливают после длительного отстоя (не менее 10 дней). Проще "приватизированную" с тепловозов солярку продавать и заправляться на нормальной заправке, чем заливать в свою машину сГлавное, чтоб вам отстой с бака локомотива под видом соляры не слили.якобы от газа (его в канистру не сольешь), а счас так посмотришь 99,9А по существу - дядька ездил на тепловозе и заливал в свой дизель (пассат"Тепловозная" солярка отличается от "обыкновенной" только цитановым числом. Кроме этого для предупреждения обводнения масла необходимо сливать воду при постановке тепловоза на ТО3 и летом в пути следования при неисправности дизеля если до депо не доехать за 4 5 часов. Re:Солярка с тепловоза. Опыт былПроезжая мимо сортировочной, увидел коптящий тепловозик, дай думаю узнаю. И узнал сливают из бака, в самой нижней точке которого забацан спец краник, т.е. я получил за дешево-отстой 4. Солярку лучше брать с маневровых тепловозов, а не с магистральныхне знаю почему, но в маневровых она постоянно циркулирует и очищена от воды и всяких иных примесей. 5. Солярку надо сливать не с бака (там грязно), а в тепловозах вся муляка возвращается в бак , т.е. еслди тебе сливают с бака тепловоза то сливают то что непрофильтровалось для надобности тепловозного двигателяМы типа про тепловозную солярку говорили Давай еще печное топливо сравним, с солярой в европе. предлагают солярку предназначенную для тепловозов. подойдет ли она для еврогрузовиков или нет.Основное отличие тепловозного топлива от обычного дизельного топлива : - это цетановое число, - это количество серы, - это количество парафина. Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub.ru > Технический форум > Mitsubishi > Тепловозная солярка.если соляра сливается из цистерны, нормально. Если после сепаратора - кирдык мотору. На тепловозах же двухтактные дизеля. Солярка с тепловоза - нормальная солярка, ничем очистка не отличается от обычной заправки. Вопрос только как сливать. Если шлангом отсасывать, неудобно очень - у тепловоза бак низко. на дне скапливается всякое амно. С моим знакомым в Украине тож.такой случай был.Правда,ему солярку бензинчиком разбавили.Хорошо-вовтемя заметил,что ребята пистолет не того цвета держат. Сливали,неТо есть автору корневого поста можно лить в Коммонреловский движок солярку с тепловоза так? В связи с отсутствием на тепловозах манометра, указывающего давление в топливном коллекторе, надо перед пуском дизеля прокачать топливоДополнительно сливают масло из водомасляного теплообменника через специальный кран, установленный на его корпусе. Все зависит от типа тепловоза и технических знаний сливающего.Я тебе массу спсобов могу сказать как не через бак слить солярку в больших количевствах.Хоть ты все опломбируй.А пломбы если хотите знать очень Всем привет!Мне один мастер, рекомендовал тепловозную солярку или авиационную , дескать она проходит двойную очистку и должна быть чищеДругое дело если сливали с аэродромной техники, а это обыкновенная соляра . denyk писал(а): ни какой сециальной "тепловозной солярки" не существует - это точно!У меня брат работает в конторе, которая тепловозе ремонтирует. Тоже поначалу сливал себе в тойоту, тоунайс кажись. Слив топлива из системы обратной подачи топлива. Самый простой способ, который позволяет водителю воровать топливо - это вмешаться в системуВ таком состоянии датчик фиксирует уровень топлива ниже реального, что позволяет безнаказанно слить 10-20 литров солярки. Анализ случаев воровства показывает закономерность: солярку чаще сливают там, где работников плохо контролируют, а топливо не охраняют.А на станции Воткинск машиниста с помощником поймали с поличным: они слили из своего маневрового тепловоза 100 литров Иногда в обиходе дизельное топливо называют солярой, соляркой.заправляюсь саляркой с тепловоза. по ощущениям машина пуляет лучше чем на салярке с автозаправок. на ощупь салярка жирная. мужик у которого сливаю сказал что с тепловозов с которых сливают Так, например, АПК БОРТ контролирует расход топлива из топливного бака тепловоза (см. журнал «Локомотив» 2008, 11, с 2122). При этом, отмечается на ленте как событие слив топлива и повышенный расход его. Полная охинея!! Тепловозная солярка более грязная, тепловозу чистая на фиг не нужна в силу конструкции и особенностей работы тепловозногоВсе-же если надумаете, попробуйте купить солярку слитую из шлангов обратки, т.

к. она прошла все возможные фильтры на двигателе локомотива. Ребятки, друзья , коллеги :) Хочу сказать вот что :) не столь уж страшна заправка тепловозного топлива.Вполне может быть это одна солярка с одной цистерны, что на заправки, что в тепловозы. Допустим, если сливать через шланг из горловины тепловозного бака, это одно Солярка с Тепловозов - это можно сказать зло для автомобиля в ней очень мнего смол (она не очищенная)цистерну туда закопал и соляру эту туда сливал. пришло время, прикупил себе мерин с дизелятором - и горя не знает, в гараже заправляется.

Записи по теме:


Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>